მომდევნო წლებში, თქვენი რეგულარული ბენზინგასამართი სადგური შეიძლება ცოტათი განახლდეს.როგორცსულ უფრო მეტი ელექტრომობილი ხვდება გზებსმრავლდება ელექტრომობილების დამტენი სადგურები და მსგავსი კომპანიებიAcechargerვითარდება.
ელექტრო მანქანებს არ აქვთ ბენზინის ავზი: იმის ნაცვლად, რომ მანქანა აავსოთ ლიტრი ბენზინით, საკმარისიაშეაერთეთ იგი დამტენ სადგურთან საწვავის შესავსებად.ელექტრომობილის საშუალო მძღოლი მანქანის დატენვის 80%-ს სახლში ახორციელებს.
ამისთვის ერთი კითხვა ჩნდება თავში:როგორ მუშაობს ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურები?ამაზე ამ პოსტში ვუპასუხოთ.
ამ სტატიაში მოცემულია შემდეგი 4 მოდელი:
1.როგორ მუშაობდნენ ელექტრომობილების დამტენი სადგურები წარსულში
2. დონის 1 დამტენი სადგურები
3. დონის 2 დამტენი სადგურები
4.DC სწრაფი დამტენები (ასევე უწოდებენ მე-3 დონის დამტენ სადგურებს)
1. როგორ მუშაობს ელექტრომობილების დამტენი სადგურები?გადავხედოთ წარსულს
ელექტრო მანქანების ტექნოლოგია მე-19 საუკუნიდან არსებობდა და ამ პირველი ელექტრო მანქანების საფუძვლები დიდად არ განსხვავდება დღევანდელისაგან.
მრავალჯერადი დატენვის ბატარეების ბანკი უზრუნველყოფდა ბორბლების ტრიალისა და მანქანის ძრავას.ბევრი ადრეული ელექტრო მანქანა შეიძლება იყოსდამუხტულია იმავე განყოფილებებიდან, რომლებითაც იკვებება განათებები და ტექნიკასაუკუნის ბოლო სახლებში.
მიუხედავად იმისა, რომ ძნელი წარმოსადგენია ბატარეით მომუშავე მანქანა იმ დროს, როდესაც საგზაო მოძრაობის ძირითადი წყარო ცხენებით დატვირთული ეტლები იყო, ფაქტია.რომ ადრეულმა გამომგონებლებმა ექსპერიმენტები ჩაატარეს ყველა სახის მამოძრავებელ სისტემაზე.ეს გადადის პედლებიდან და ორთქლიდან ბატარეებზე და, რა თქმა უნდა, თხევად საწვავზე.
მრავალი თვალსაზრისით, ელექტრომობილები მასობრივი წარმოების რბოლის წინა პლანზე ჩანდა, რადგან მათ არ სჭირდებოდათ უზარმაზარი წყლის ავზები ან გათბობის სისტემები ორთქლის შესაქმნელად დაისინი არ ასხივებდნენ CO2-ს და არ გამოსცემდნენ ხმაურს, როგორც ბენზინის ძრავები.
თუმცა, ელექტრომობილებმა რბოლა დღემდე დამარცხდნენ სხვადასხვა ფაქტორების გამო.უზარმაზარი ნავთობის საბადოების აღმოჩენამ ბენზინი უფრო იაფი და ფართოდ ხელმისაწვდომი გახადა, ვიდრე ოდესმე.გზებისა და საავტომობილო გზების ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესება გულისხმობდა, რომ მძღოლებს შეეძლოთ დაეტოვებინათ თავიანთი უბნები და ავსებდნენ მაგისტრალებს.
მიუხედავად იმისა, რომ ბენზინგასამართი სადგურები შეიძლება თითქმის ყველგან დადგეს,ელექტროენერგია ჯერ კიდევ იშვიათობა იყო დიდი ქალაქების გარეთ.მაგრამ ახლა ტექნოლოგიური მიღწევები ბატარეის ეფექტურობასა და დიზაინში საშუალებას აძლევს თანამედროვე ელექტრომობილებს გადაადგილდნენასობით მილი ერთი დამუხტვით.ელექტრომობილების დრო დადგა ისეთი კომპანიების დახმარებით, როგორიცააAcecharger.
როგორ მუშაობს დღეს ელექტრომობილების ელექტრო დამტენი სადგურები?
მაქსიმალური გამარტივება:დანამატი ჩასმულია მანქანის დამტენის ბუდეშიხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება განყოფილებას.ხშირ შემთხვევაში მაინც იგივეა, რაც სახლის განათებასა და ტექნიკით კვებავს.
ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურების ტიპები
ელექტრომობილის დამუხტვა მარტივი პროცესია: შეაერთეთ მანქანა ელექტროენერგიაზე დაკავშირებულ დამტენში.
თუმცა,ელექტრო მანქანების ყველა ელექტრო დამტენი სადგური არ არის ერთნაირი.ზოგიერთი შეიძლება დამონტაჟდეს უბრალოდ ჩვეულებრივი განყოფილებაში ჩართვის გზით, ზოგი კი საჭიროებს პერსონალურ ინსტალაციას.მანქანის დატენვის დრო ასევე განსხვავდება გამოყენებული დამტენის მიხედვით.
ელექტრო მანქანების დამტენები, როგორც წესი, მიეკუთვნება სამ ძირითად კატეგორიას: 1 დონის დამტენი სადგურები, დონის 2 დამუხტვის სადგურები და DC სწრაფი დამტენები (ასევე უწოდებენ მე-3 დონის დამტენ სადგურებს).
2. 1 დონის დამტენი სადგურები
1 დონის დამტენები იყენებენ 120 ვ AC შტეფსელს.ის ადვილად შეიძლება ჩაერთოს ნებისმიერ სტანდარტულ განყოფილებაში.
სხვა ტიპის დამტენებისგან განსხვავებით, 1 დონის დამტენებიარ საჭიროებს დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებას, რაც ნამდვილად აადვილებს საქმეს.ეს დამტენები, როგორც წესი, უზრუნველყოფენ 3-დან 8 კმ-მდე დიაპაზონს დატენვის საათში და ყველაზე ხშირად გამოიყენება სახლში.
1 დონის დამტენები არისყველაზე იაფი ვარიანტი, მაგრამ მათ ასევე ყველაზე დიდი დრო სჭირდებათ თქვენი მანქანის ბატარეის დასატენად.ამ ტიპის დამტენებს ხშირად იყენებენ ადამიანები, რომლებიც თავიანთ სამუშაოსთან ახლოს ცხოვრობენ ან მანქანებს ღამით უხდიან.
3. მე-2 დონის დამტენი სადგურები
მე-2 დონის დამტენის ვარიანტები ხშირად გამოიყენებასაცხოვრებელი და კომერციული სადგურები.ისინი იყენებენ 240 ვ (საცხოვრებლისთვის) ან 208 ვ (კომერციული გამოყენებისთვის) შტეფსელს და, 1 დონის დამტენებისგან განსხვავებით, არ შეიძლება ჩაერთონ სტანდარტულ განყოფილებაში.ხშირად ისინი საჭიროებენ პროფესიონალ ელექტრიკოსს მათი დამონტაჟებისთვის.ისინი ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც ფოტოელექტრული სისტემის ნაწილი.
მე-2 დონის დამტენები ელექტრო მანქანებისთვის გთავაზობთ 16-დან 100 კილომეტრამდე ავტონომიას დატენვის საათში.მათ შეუძლიათ ელექტრო მანქანის ბატარეის სრულად დამუხტვა სულ მცირე ორ საათში, რაც მათ იდეალურ არჩევანს აქცევს როგორც სახლის მფლობელებისთვის, რომლებსაც ესაჭიროებათ სწრაფი დატენვა, ასევე იმ ბიზნესებისთვის, რომლებსაც სურთ შესთავაზონ დამტენი სადგურები თავიანთ მომხმარებლებს.
ელექტრო მანქანების ბევრ მწარმოებელს აქვს საკუთარი 2 დონის დამტენი.კომპანიები, როგორიცაა Acecharger, გვთავაზობენ ამ ტიპის მაღალი დონის დამტენებს.
4. DC სწრაფი დამტენები
DC სწრაფი დამტენები, ასევე ცნობილი როგორც მე-3 დონის ან CHAdeMO დამტენი სადგურები, შეუძლიათ შესთავაზონ 130-დან 160 კმ-მდე დისტანცია თქვენი ელექტრო მანქანისთვის.მხოლოდ 20 წუთი დატენვა.
თუმცა, ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება მხოლოდ კომერციულ და სამრეწველო აპლიკაციებში, რადგან ისინი საჭიროებენ მაღალ სპეციალიზებულ და ძლიერ აღჭურვილობას ინსტალაციისა და მოვლისთვის.
ყველა ელექტრომობილის დამუხტვა არ არის შესაძლებელი DC სწრაფი დამტენების გამოყენებით.დანამატის ჰიბრიდული მანქანების უმეტესობას არ აქვს დატენვის ეს შესაძლებლობა და ზოგიერთი 100% ელექტრო მანქანების დამუხტვა შეუძლებელია DC სწრაფი დამტენით.
მას შემდეგ, რაც მანქანა "გაივსება" ელექტროენერგიით,ავტონომია დამოკიდებული იქნება მანქანის მახასიათებლებზე.მეტ ბატარეას შეუძლია მეტი ენერგიის მიწოდება, მაგრამ ასევე ნიშნავს მეტ წონას ძრავისთვის გადაადგილებისთვის.
ნაკლებ ბატარეას შეუძლია შეამციროს წონა და უფრო ეფექტური მართვა, თუმცა გაცილებით მოკლე დიაპაზონით და ნელი დატენვის დროით, რამაც შეიძლება გაართულოს გრძელი მგზავრობა.
თუ გსურთ განიცადოთ ამაღალი კლასის ელექტრომობილების დამტენი სადგური, დაგვიკავშირდით.შეამოწმეთ Acecharger და დაემშვიდობეთ ძველმოდურ ვარიანტებს.ჩვენი პროდუქცია ნამდვილად გამოირჩევა ნებისმიერი კონკურენტისგან!