დაგიზოგავთ თუ არა ფულს ელექტრო მანქანა?

თუ თქვენ განიხილავთ ელექტრომობილზე გადასვლას, ან უბრალოდ თქვენს სავალი ნაწილის დამატებას, არსებობს გარკვეული ხარჯების დაზოგვა და გარკვეული ხარჯების გათვალისწინება.
ახალი საგადასახადო შეღავათი ელექტრო მანქანებისთვის ხელს უწყობს ამ ძვირადღირებული მანქანების ღირებულების დაფარვას.მაგრამ გასათვალისწინებელია მეტი, ვიდრე ამ მანქანების შესყიდვის ფასი, რომელიც, Kelley Blue Book-ის მიხედვით, დეკემბერში საშუალოდ $61,448 იყო.
ექსპერტები ამბობენ, რომ ელექტრომობილების მყიდველებმა უნდა განიხილონ ყველაფერი, დაწყებული ფედერალური და სახელმწიფო ელექტრო სტიმულებიდან დაწყებული, რამდენის დახარჯვა შეუძლიათ მათ დატენვასა და გაზზე და სახლის დამუხტვის დაყენების პოტენციური ღირებულება.მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები აცხადებენ, რომ საჭიროებენ ნაკლებ დაგეგმილ მოვლას, ვიდრე ბენზინზე მომუშავე მანქანებს, ელექტრო მანქანების შეკეთება შეიძლება უფრო ძვირი იყოს ამ მანქანების ტექნოლოგიის გათვალისწინებით.
აქ არის ყველა ის პუნქტი, რომელიც გასათვალისწინებელია გაანგარიშებისას დაზოგავს თუ არა ელექტრო მანქანას ფულს გრძელვადიან პერსპექტივაში.
ელექტრომობილების გადასახადის კრედიტი ინფლაციის შემცირების აქტის მიხედვით ფარავს ელექტრომობილის წინასწარ ღირებულებას, მაგრამ შეკვეთის განთავსებამდე მნიშვნელოვანია იცოდეთ უფლებამოსილების დეტალები.
ახალ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს ამჟამად ეძლევათ 7,500 აშშ დოლარის საგადასახადო კრედიტი.მოსალოდნელია, რომ აშშ-ს სახაზინო დეპარტამენტი და IRS მარტში გამოაქვეყნებენ დამატებით მითითებებს იმის შესახებ, თუ რა ავტომობილებს შეუძლიათ სესხის აღება, რაც შეიძლება გამორიცხოს ზოგიერთ მანქანას, რომელიც ამჟამად სესხის აღებაა.
სწორედ ამიტომ მანქანების ყიდვის ექსპერტები ამბობენ, რომ თუ გსურთ დარწმუნდეთ, რომ ელექტრომობილის ყიდვისას იღებთ სრულ საგადასახადო კრედიტს, ახლა ამის დროა.
ელექტრომომარაგების დაზოგვის განტოლების მეორე ნაწილი არის თუ არა ბატარეით მომუშავე მანქანის ფლობა რეალურად დაზოგავს ფულს გაზზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ბენზინის ფასები დაბალია და ავტომწარმოებლები ამუშავებენ ძრავებს საწვავის უკეთესი ეკონომიისთვის, ელექტრო მანქანების გაყიდვა რთულია საშუალო მყიდველზე.ეს ცოტა შეიცვალა შარშან, როდესაც ბუნებრივი აირის ფასები ახალ სიმაღლეებზე ავიდა.
ედმუნდსმა გააკეთა საკუთარი ხარჯების ანალიზი გასულ წელს და აღმოაჩინა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ელექტროენერგიის ღირებულება უფრო სტაბილურია, ვიდრე გაზის ღირებულება, საშუალო განაკვეთი კილოვატ საათში განსხვავდება შტატში.დაბალ დონეზე, ალაბამას მაცხოვრებლები იხდიან დაახლოებით 0,10 დოლარს კილოვატ საათში.ედმუნდსმა თქვა, რომ კალიფორნიაში, სადაც ელექტრო მანქანები უფრო პოპულარულია, სახლის საშუალო ღირებულება დაახლოებით 0,23 დოლარია თითო კილოვატ საათში.
საჯარო დამტენი სადგურების უმეტესობა ახლა გაცილებით იაფია, ვიდრე ბენზინგასამართი სადგურები და ბევრი მათგანი კვლავ გთავაზობთ უფასო დამუხტვას, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ მანქანას მართავთ.
ელექტრომობილების მფლობელების უმეტესობა, ძირითადად, იტენება სახლში, ხოლო ელექტრომობილების უმეტესობას გააჩნია დენის კაბელი, რომელიც ჩართულია ნებისმიერ სტანდარტულ 110 ვოლტ საყოფაცხოვრებო განყოფილებაში.თუმცა, ეს კაბელები ერთდროულად არ აწვდიან იმდენ ენერგიას თქვენს ბატარეას და ისინი ბევრად უფრო სწრაფად იტენება, ვიდრე მაღალი ძაბვის დონის 2 დამტენები.
ექსპერტები ამბობენ, რომ მე-2 დონის სახლის დამტენის დაყენების ღირებულება შეიძლება საკმაოდ მაღალი იყოს და უნდა ჩაითვალოს ელექტრო ავტომობილის საერთო ღირებულების ნაწილად.
ინსტალაციის პირველი მოთხოვნა არის 240 ვოლტიანი გამოსასვლელი.სახლის მეპატრონეებს, რომლებსაც უკვე აქვთ ასეთი საშუალებები, შეუძლიათ გადაიხადონ $200-დან $1000-მდე მე-2 დონის დამტენისთვის, ინსტალაციის გარეშე, თქვა ედმუნდსმა.